|
تفاصيل المنتج:
|
| عرض: | 600mm-1250mm | درجة: | 45 # ساي 1020 20 # |
|---|---|---|---|
| تقنية: | المدرفلة على البارد | يكتب: | لفائف الصلب، ورقة الصلب |
| معيار: | ASTM ، GB ، AISI ، JIS ، DIN | استخدام خاص: | صفيحة فولاذية عالية القوة |
| سماكة: | 0.5-100mm | شكل: | ورقة أو ملف |
| وزن الملف: | 3-8 طن | ||
| إبراز: | صفائح الفولاذ الكربوني المدرفلة على البارد,صفيحة الصلب SAE1020,2.0 ملم سمك ورقة فولاذ الكربون |
||
المعيار الأمريكي SAE1020 هيكل الكربون ألواح الصلب المدرفلة على البارد
تستخدم بشكل رئيسي في: فولاذ السيارات، فولاذ البناء، الفولاذ المدرفل على البارد/الساخن، الملف، الفولاذ المطلي، الفولاذ عالي القوة، الملف المطلي بالألوان ومنتجات الصلب الأخرى.
تتميز الصفائح الفولاذية الهيكلية الكربونية SAE1020 بقوة ميكانيكية منخفضة، ولدونة وصلابة جيدة، وسهلة التشوه في الحالة الباردة، وسهلة القطع والمعالجة، وأداء لحام جيد، ويمكن كربنتها وسماويها لتحسين صلابة السطح. يتم استخدامه بشكل رئيسي لتصنيع الأجزاء الملحومة منخفضة القوة، وأجزاء الختم البارد، والمطروقات والأجزاء المكربنة مثل البراغي، والغسالات، والأقسام، والأصداف، وما إلى ذلك.
وفيما يلي خصائصه الكيميائية (تحليل الصهر): الكربون C: 0.16-0.22
السيليكون سي: 0.15 ~ 0.35
المنغنيز من: 0.60-0.90
الكبريت S: .050.050
الفوسفور ف: .00.040
الكروم الكروم: .20.20
النيكل ني: .20.25
النحاس النحاس: .250.25
الصفائح الفولاذية المدرفلة على البارد هي اختصار للصفائح المدرفلة على البارد من الفولاذ الهيكلي الكربوني العادي، والمعروفة أيضًا بالصفائح المدرفلة على البارد. الصفائح الفولاذية المدرفلة على البارد عبارة عن شرائح فولاذية مدلفنة على الساخن من الفولاذ الهيكلي الكربوني العادي، والتي يتم دحرجتها على البارد أيضًا لإنتاج ألواح فولاذية بسماكة أقل من 4 مم. نظراً لحقيقة أن الدرفلة في درجة حرارة الغرفة لا تنتج قشور الأكسيد، فإن اللوحة الباردة تتمتع بجودة سطح جيدة ودقة أبعاد عالية. بالإضافة إلى ذلك، فإن معالجة التلدين تؤدي إلى خصائص ميكانيكية وتكنولوجية أفضل من الألواح الفولاذية الرقيقة المدرفلة على الساخن. في العديد من المجالات، وخاصة في مجال تصنيع الأجهزة المنزلية، تم استخدامه تدريجياً لاستبدال الألواح الفولاذية الرقيقة المدرفلة على الساخن.
| نطاق المواصفات المتاحة عادة | |||||
| متنوع | سماكة | عرض | طول(أو لفائف القطر الداخلي) | ||
| لوحة الصلب | التشذيب | 0.30 ~ 3.5 | 900 ~ 1830 | 1000 ~ 6000 | |
| لا التشذيب | 900 ~ 1850 | ||||
| حزام فولاذي | التشذيب | 0.30 ~ 3.5 | 900 ~ 1830 | 610(القطر الداخلي ل) | |
| لا التشذيب | 900 ~ 1850 | ||||
| قطع شريط الصلب | 0.30 ~ 3.5 | 120~<900 | |||
| المعايير الفنية للملفات الفولاذية المدرفلة على البارد | |||||
| درجة | معيار المؤسسة Zhengde | مقارنة بالمعايير الأجنبية | يوضح | ||
| معيار | درجة | معيار | درجة | ||
| الاستخدام العام | س/BQB403 س/BQB402 | St12 إس بي سي سي | DIN1623JISG3141 | St12 إس بي سي سي | لمعالجة التشكيل العام مثل الثلاجات وأغلفة الأجهزة المنزلية الأخرى وبراميل الزيت والأثاث الفولاذي. |
| ختم الصف | س/BQB403 س/BQB402 | St13 SPCD | DIN1623JISG3141 | St13 SPCD | الفولاذ المستخدم في عمليات الختم والتشكيل مثل السيارات والأجهزة المنزلية والبناء. |
| رسم عميق | س/BQB403 س/BQB402 | St14، (F، HF، ZF)SPCE (F، HF، ZF) | DIN1623JISG3141 | St13 SPCE | المصابيح الأمامية للسيارات وخزانات الوقود وأبواب السيارات والنوافذ وغيرها من أنواع الفولاذ للسحب والتشكيل العميق. |
| فولاذ للرسم العميق الإضافي | س/BQB403 | St15 St14T | المصابيح الأمامية للسيارة، والألواح السفلية المعقدة، وأوعية الزيت. | ||
| الصلب الصلب | س/BQB402 | SPCC4D SPCC8D SPCC1D | JISG3141 | 1/4 صعب1/8صعب | فولاذ لحواف الدراجات وفولاذ للقرطاسية. |
| الفولاذ الهيكلي | س/BQB410 BZJ410 | St37-2G St44-3G St52-3G | DIN1623 | St37-2G St44-3G St52-3G | المباني، هياكل السيارات، بين قوسين. |
| فولاذ مقاوم للعوامل الجوية | BZJ441 | B440NQ B450NQ B460NQ B500NQ | السيارات والألواح الخارجية لعربات القطار وألواح الحاويات والأبواب والنوافذ والفولاذ المشكل على البارد والمكونات الأخرى. | ||
| الصلب لعجلات السيارة | BZJ412 | بي 320 إل دبليو بي 360 إل دبليو | الصلب لجنوط عجلات السيارات. | ||
![]()
اتصل شخص: Mr. Gao Ben
الهاتف :: +86-18068357371
الفاكس: 86-0510-88680060