|
تفاصيل المنتج:
|
| عرض: | 100 مم - 2500 مم | طول: | 200-12000 ملم |
|---|---|---|---|
| سماكة: | 1.5-30 مم أو حسب الطلب | درجة: | AH36 DH36 EH36 |
| حالة: | تدحرجت ساخنة | يستخدم: | مبنى الشحن |
| شروط الدفع: | L / C T / T (30٪ الودائع) | يعالج: | توفير خدمة عملية الصلب |
| مصطلح التجارة: | إكسو، فوب، سيف، كفر | سطح: | تدحرجت ساخنة |
| المعالجة السطحية: | زيت مضاد للصدأ، السفع الرملي | المعالجة السطحية: | المغلفة |
| الاستخدام: | بناء السفن | مطحنة: | ZPSS ليسكو |
| قوة العائد: | ≥ 235 ميجا باسكال | اسم المنتج: | صفيحة فولاذية للسفينة |
| رمز النظام المنسق: | 27040010 | التطبيق: | بناء السفن والمنصات البحرية |
| حالة التسليم: | تدحرجت ساخنة |
مادة فولاذ بناء السفن من الفولاذ الكربوني والسبائكي، متوافقة مع القوة العالية ودرجة الحرارة المنخفضة وإدخال الحرارة العالية في اللحام.
يتم إنتاج ألواح الصلب لبناء السفن بموجب الموافقة على طرق الإنتاج لجمعيات التصنيف في مختلف البلدان، وتشير إلى الفولاذ البحري والبحري.
وفقًا لقوة الخضوع الخاصة بها، يمكن تقسيم لوح بناء السفن إلى الدرجات التالية:
1. يتم تمييز الدرجات العامة A و B و D و E وفقًا لدرجة حرارة تأثير الفولاذ. قيم التأثير لجميع درجات الفولاذ هي نفسها.
2. متطلبات التسخين المسبق لهيكل السفينة عالي الكثافة: لجميع زوايا AH و DH و EH التي يزيد سمكها عن 30 مم، والمفاصل المتتالية، يجب تسخينها مسبقًا إلى 120 ~ 150 درجة مئوية قبل اللحام.
3. بالنسبة لسمك اللوح ≤ 30 مم، تكون درجة الحرارة المحيطة أقل من 5 درجات مئوية، يتم تسخينها مسبقًا إلى 75 درجة مئوية؛ درجة الحرارة المحيطة أقل من 0 درجة مئوية، يتم تسخينها مسبقًا إلى 75 ~ 100 درجة مئوية.
نطاق السماكة: 5 مم -150 مم
نطاق العرض: 1500 مم - 3900 مم
نطاق الطول: 6 م، 12 م، لفائف
مع طلاء مضاد للصدأ.
|
العناصر |
C |
Mn |
Al |
Si |
P |
S |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
AH32 |
≤0.18 |
0.7~1.60 |
≥0.015 |
0.10~0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
|
DH32 |
≤0.18 |
0.90~1.60 |
≥0.015 |
0.10~0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
|
EH32 |
≤0.18 |
0.90~1.60 |
≥0.015 |
0.10~0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
|
AH36 |
≤0.18 |
0.7~1.60 |
≥0.015 |
0.10~0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
|
DH36 |
≤0.18 |
0.90~1.60 |
≥0.015 |
0.10~0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
|
EH36 |
≤0.18 |
0.90~1.60 |
≥0.015 |
0.10~0.50 |
≤0.04 |
≤0.04 |
C (الكربون) هو عنصر تقوية لا غنى عنه في الفولاذ، ولكن الزيادة في محتوى C تقلل من صلابة التأثير في درجات الحرارة المنخفضة للفولاذ وتدهور قابلية لحام الفولاذ. لذلك، من الضروري التحكم في محتوى C في الفولاذ.
وفقًا لخبرة إنتاج الفولاذ المحتوي على الألومنيوم، من أجل ضمان محتوى الألومنيوم في الفولاذ وسيولة الفولاذ المصهور، فإن طريقة إزالة الأكسدة المسبقة هي التحكم الصارم في محتوى الكربون في نقطة النهاية وسبائك السبائك الكبيرة للتحكم في أكسدة الفولاذ المصهور. طريقة إضافة الألومنيوم.
من أجل ضمان صلابة تأثير جيدة في درجات الحرارة المنخفضة للفولاذ، يعتمد تدحرج لوح السفن من فئة 355 ميجا باسكال عملية تدحرج مضبوطة صارمة من النوع الثاني.
|
الخصائص الميكانيكية |
|||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
درجة الفولاذ |
السماكة/مم |
نقطة الخضوع/ ميجا باسكال |
قوة الشد/ ميجا باسكال |
الاستطالة/ % |
اختبار التأثير من النوع V |
||
|
درجة الحرارة/ ℃ |
متوسط امتصاص التأثير عملAkv/J |
||||||
|
عمودي |
أفقي |
||||||
|
A |
≤50 |
≥235 |
400~490 |
≥22 |
- |
- |
- |
|
B |
≤50 |
≥235 |
400~490 |
≥22 |
0 |
≥27 |
≥20 |
|
D |
≤50 |
≥235 |
400~490 |
≥22 |
-10 |
≥27 |
≥20 |
|
E |
≤50 |
≥235 |
400~490 |
≥22 |
-40 |
≥27 |
≥20 |
|
AH32 |
≤50 |
≥315 |
440~590 |
≥22 |
0 |
≥31 |
≥22 |
|
DH32 |
≤50 |
≥315 |
440~590 |
≥22 |
-20 |
≥31 |
≥22 |
|
EH32 |
≤50 |
≥315 |
440~590 |
≥22 |
-40 |
≥31 |
≥22 |
|
AH36 |
≤50 |
≥355 |
490~620 |
≥22 |
0 |
≥34 |
≥24 |
|
DH36 |
≤50 |
≥355 |
490~620 |
≥22 |
-20 |
≥34 |
≥24 |
|
EH36 |
≤50 |
≥355 |
490~620 |
≥22 |
-40 |
≥34 |
≥24 |
يمكن أن تلبي القوة العامة لألواح الصلب لبناء السفن من الدرجة A و B متطلبات العملية والخصائص الميكانيكية من خلال التدحرج العادي، لذا فإن عملية الإنتاج بسيطة نسبيًا.
تتطلب ألواح الصلب لبناء السفن من السلسلة D و E (بما في ذلك AH32/36، DH32، DH36، EH32، EH36) صلابة جيدة في درجات الحرارة المنخفضة وأداء لحام جيد. تحتاج ألواح الصلب عالية القوة لبناء السفن إلى أن يتم تطبيعها عن طريق التدحرج المتحكم فيه والتبريد المتحكم فيه أو عمليات المعالجة الحرارية بمعدات أكثر اكتمالاً. في الوقت نفسه، يُطلب أن تكون نقاوة الفولاذ الداخلية للسبائك الموردة عالية، خاصةً يجب التحكم بشكل صارم في محتوى S و P و N و 0 و H في الفولاذ.
من أجل ضمان أداء ألواح السفن عالية القوة، يتم اعتماد تقنية السبائك الدقيقة. عن طريق إضافة Nb و V و Ti وعناصر سبائك أخرى إلى الفولاذ، جنبًا إلى جنب مع عملية التدحرج المتحكم فيه، يتم تنقية الحبيبات وتحسين المتانة.
القوة العالية، المواصفات العالية، مع نطاق السفينة الواسع والتنوع، والتغيرات في مواصفات الطلاء، يتم تقليل الطلب على الألواح العادية من الفئة A تدريجياً، ويزداد الطلب على الألواح عالية القوة، والتي تتركز في السفن الكبيرة بعرض 5 أمتار. لوحة، لوح سفينة سميك خاص بسمك 200-300 مم.
س1: ما هي شروط الدفع الخاصة بك؟
ج: 30% T/T كوديعة مقدمة، 70% قبل التسليم، سنعرض لك الصور والحزمة قبل أن تدفع الرصيد.
س2: ما هي شروط التسليم؟
ج: EXW، FOB، CFR، CIF
س3: ما هي شروط التعبئة؟
ج: بشكل عام، نقوم بتعبئة بضائعنا في حزم أو لفائف مع قضبان أو أحزمة، يمكننا أيضًا تعبئة البضائع حسب متطلبات العملاء.
س4: ما هو وقت التسليم الخاص بك؟
ج: بالنسبة للمخزونات، يمكننا نقل البضائع إلى ميناء التحميل في غضون 7 أيام عمل بعد استلامنا للإيداع. بالنسبة لفترة الإنتاج، يستغرق الأمر عادةً حوالي 15 يومًا إلى 30 يومًا بعد استلامنا للإيداع.
س5: هل يمكنك الإنتاج وفقًا للعينات؟
ج: نعم، يمكننا أن نصنع حسب الطلب من خلال عيناتك أو الرسومات الفنية، يمكننا بناء القالب والتركيبات.
س6: هل يمكنك تقديم عينات مجانية؟
ج: نعم، يمكننا تقديم عينات مجانية بشرط توفرها في المخزون، ومع ذلك، يتحمل المشتري رسوم النقل.
س7: كيف يمكنك ضمان جودة منتجاتك؟
ج: يتم تصنيع كل قطعة من المنتجات بواسطة ورش عمل معتمدة، ويتم فحصها من قبلنا قطعة قطعة وفقًا لمعيار QA/QC الوطني. يمكننا أيضًا إصدار الضمان للعميل لضمان الجودة.
س8: ما هي مزايا شركتك؟
ج: (1): جودة عالية وسعر معقول.
(2): خبرات واسعة ممتازة مع خدمة ما بعد البيع.
(3): سيتم فحص كل عملية بواسطة مراقبة الجودة المسؤولة التي تضمن جودة كل منتج.
(4): فرق التعبئة المهنية التي تحافظ على كل عبوة بأمان.
(5): يمكن إجراء أمر تجريبي في غضون أسبوع.
(6): يمكن توفير عينات حسب متطلباتك.
اتصل شخص: Mr. Gao Ben
الهاتف :: +86-18068357371
الفاكس: 86-0510-88680060
Arabic
