|
تفاصيل المنتج:
|
| حالة: | المعالجة الحرارية | درجة الصلب: | خليط معدني |
|---|---|---|---|
| سبيكة أم لا: | هل سبيكة | تقنية: | المدرفلة على الساخن ، المزورة ، المسحوب على البارد |
| طلب: | قضيب فولاذي هيكلي ، أداة قضيب فولاذي ، مادة كيميائية | اساسي: | ASTM ، DIN ، AISI ، JIS |
| شكل: | دائري | المعالجة السطحية: | أسود / تقشير / تلميع / تشكيله |
| قطر الدائرة: | 12 مم -650 مم | أبعاد: | 5-900 مم |
| المعالجة الحرارية: | تطبيع + صلب + مروي + خفف | ||
| إبراز: | القياس SAE 8620 القضبان المستديرة من الصلب,قضيب مستدير من الفولاذ AISI 8620,DIN 10278 البار الدائري من الصلب,AISI 8620 Steel Round Bar,DIN 10278 Steel Round Bar |
||
يُعرّف SAE 8620 بأنه فولاذ منخفض الكربون يحتوي على 0.5٪ كروم ، 0.2٪ مو و 0.5٪ نيكل كعناصر سبيكة مقواة. يتم توفيره بشكل عام كشرط صلب مع صلابة HB255max.
يتمتع SAE 8620 بمقاومة جيدة للتآكل مع صلابة الهيكل HRC 60-63 عند الكربنة ، والصلابة والتلطيف. بالمقارنة مع الدرجتين 8615 و 8617 ، فإنه يُظهر قوة أساسية جيدة وخصائص صلابة مع نطاق قوة شد نموذجي من 700-1100 ميجا باسكال ، صغيرة إلى أقسام متوسطة الحجم.
يناسب SAE 8620 التطبيقات التي تتطلب مزيجًا من المتانة ومقاومة التآكل.يتم استخدامه بشكل شائع في الصناعات الهندسية والتلقائية لحاملي الأدوات والمكونات الأخرى.
التطبيق النموذجي: العرش ، التروس ، الشجيرات ، أعمدة الكامات ، دبابيس القيادة ، السقاطة ، التروس ، الأعمدة المحززة ، إلخ.
| نموذج التوريد | الحجم (مم) | معالجة | تسامح | |
| دائري | Φ6-Φ100 | مسحوب على البارد | أسود مشرق | أفضل H11 |
| Φ16-Φ350 | المدرفلة على الساخن | أسود | -0 / + 1 مم | |
| مقشر / مطحون | أفضل H11 | |||
| Φ90-Φ1000 | مزورة ساخنة | أسود | -0 / + 5 مم | |
| تحول الخام | -0 / + 3 مم | |||
| شقة / مربعة / بلوك | السماكة: 120-800 | مزورة ساخنة | أسود | -0 / + 8 مم |
| العرض: 120-1500 | آلة الخام | -0 / + 3 مم | ||
ملاحظة: يمكن تخصيص التسامح حسب الطلبات
| المرتبة | ج | سي | مينيسوتا | ص | س | سجل تجاري | مو | ني |
| 8620 | 0.18-0.23 | 0.15-0.35 | 0.70-0.90 | ≤ 0.035 | ≤ 0.040 | 0.40-0.60 | 0.15-0.25 | 0.40-0.70 |
| الكثافة جم / سم 3 | 7.85 |
| درجة الانصهار درجة فهرنهايت | 2600 |
| نسبة بواسون | 0.27-0.30 |
| قابلية الماكينة (AISI 1212 كقدرة ميكانيكية بنسبة 100٪) | 65٪ |
| التمدد الحراري (20 درجة مئوية) (C ˉ ¹) | 12.2 * 10 ^ -6 |
| السعة الحرارية النوعية J / (كجم * كلفن) | 477 |
| الموصلية الحرارية W / (م * كلفن) | 46.6 |
| المقاومة الكهربائية أوم * م | 2.34 * 10 ^ -7 |
الخصائص الميكانيكية النموذجية للقلب - مكربن ومروي بالزيت عند 840 درجة مئوية
| حجم القسم | 11 ملم | 30 ملم | 63 ملم |
| قوة الشد Mpa | 980-1270 | 780-1080 | 690-930 |
| قوة العائد Mpa | ≥785 | ≥590 | ≥490 |
| استطالة | ≥9 | ≥10 | ≥11 |
| تشاربي إمباكت جي | ≥41 | ≥41 | ≥41 |
| صلابة HB | 290-375 | 235-320 | 205-275 |
| صلابة HRC | 31-41 | 23-35 | 16-29 |
| المسافة من نهاية مروي مم | 1.5 | 3 | 5 | 7 | 9 | 11 | 13 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 |
| HRC دقيقة | 41 | 37 | 31 | 25 | 21 | - | - | - | - | - | - | - | - |
| HRC ماكس | 48 | 47 | 43 | 39 | 35 | 32 | 30 | 29 | 26 | 24 | 23 | 23 | 23 |
لم يتم تحديد قيم الصلابة تحت 20HRC.
يجب أن تتم درجة حرارة التطريق بين 925 -1230 ℃ ، حيث يحتوي AISI 8620 على محتوى منخفض من الكربون وهو أقل عرضة للتشقق من الفولاذ الكربوني المتوسط أو العالي ، لذلك يمكن تسخينه وتبريده بسرعة أكبر. قصير قدر الإمكان لتجنب التقشر الثقيل والنمو المفرط للحبوب ، فكلما خفضت درجة حرارة نهاية الحدادة ، كان حجم الحبوب أدق. لا تصنع أقل من الحد الأدنى لدرجة حرارة التطريق 850 درجة مئوية ، يجب تبريد هذه السبيكة بالرمل.
يتم استخدام التطبيع لتحسين هيكل المطروقات التي قد يتم تبريدها بشكل غير متجانس بعد التزوير ، وتعتبر معالجة تكييف قبل تصلب الغلاف. يجب إجراء درجة حرارة التطبيع لصلب AISI 8620 بين 900 درجة مئوية -925 درجة مئوية.احتفظ بوقت مناسب حتى يتم تسخين الفولاذ تمامًا لإكمال تحويل الفريت إلى الأوستينيت ، بارد في الهواء الساكن ، وتعتبر هذه المعالجة طريقة أخرى لتحسين القدرة على التشغيل الآلي.
يوصى بالتلدين الكامل لـ AISI 8620 قبل المعالجة بالقطع ، ويجب حمل AISI 8620 عند درجة حرارة اسمية تبلغ 820 درجة مئوية -850 درجة مئوية ، مع الاحتفاظ بوقت مناسب حتى يتم تسخين الفولاذ تمامًا ، ثم تبريد الفرن.
بعد تكرير اللب ، قم بتسخين درجة الحرارة إلى 780اج - 820اج ، احتفظ بوقت مناسب حتى يتم تسخين الفولاذ تمامًا وإخماده بالزيت.
تلطيف عادة ما يتم إجراؤه لتخفيف الضغوط من عملية التصلب ، وسوف يحسن من صلابة كل من الهيكل واللب ، مع تقليل ضئيل فقط في القوة الأساسية وصلابة الهيكل.اج - 200اC حسب الحاجة ، أمسك وقتًا كافيًا حتى تصبح درجة الحرارة موحدة في جميع أنحاء القسم ، وانقع لمدة 1-2 ساعة لكل 25 مم من القسم ، ثم تبرد في الهواء الساكن.
عبوة ، ملح أو غاز كربن عند درجة حرارة 900اج - 925اC ، مع الاحتفاظ بوقت كافٍ للحصول على عمق العلبة المطلوب ومحتوى الكربون ، متبوعًا بدورة تصلب وتلطيف مناسبة لتحسين خصائص الهيكل والقلب.
تقرير SAE 8620 MTC
تقرير اختبار TUV
اتصل شخص: Mr. Gao Ben
الهاتف :: +86-18068357371
الفاكس: 86-0510-88680060
